Rimesse e uffici tramvie urbane, già ATM
La rimessa per tramvie municipali fu colpita dal bombardamento del 13 luglio 1943.
Bombardamenti
L’edificio, sede della rimessa delle tramvie municipali, ospitante anche alcuni uffici, fu colpita la notte del 13 luglio 1943 da aerei della RAF con bombe di grosso e grossissimo calibro. Il bombardamento causò la distruzione del tetto, il crollo di muri interni ed esterni, danni gravi aagli infissi provocati da spezzoni incendiari.
Note
Da Politecnico di Torino Dipartimento Casa-Città, Beni culturali ambientali nel Comune di Torino, Società degli Ingegneri e degli Architetti in Torino, Torino 1984:
RIMESSE E UFFICI TRAMVIE URBANE, ORA ATM
Corso Regina Margherita 14
Edificio ad uso industriale.
Edificio di valore documentario e ambientale, tipico esempio di edilizia otto-novecentesca per l'industria.
Complesso edificato tra il 1897 e il 1899 su progetto dell'Ufficio Tecnico della «Società anonima elettricità Alta Italia» a firma degli ingegneri G. Schultz, E. Beria, L. Tasca. Interventi successivi nel 1909 (ing. A. Scotti) e 1923 (ing. M. Fossa, E. Lavarini). Recentemente quasi metà dell'isolato è stato demolito (la porzione prospettante la Via Ricasoli).
G. M. LUPO. L. RE, 1979, pp. 10-14.
Tavola: 42
Bibliografia
- Guidi, Guido, Le industrie torinesi danneggiate da eventi bellici, in «Torino. Rivista mensile municipale», A. XXV, n. 10, ottobre, 1949, Torino, pp. 25-34 Vai al testo digitalizzato
- Politecnico di Torino. Dipartimento Casa Città, Beni culturali ambientali nel Comune di Torino, Vol. 1, Società degli ingegneri e degli architetti in Torino, Torino 1984 , p. 449 Vai alla pagina digitalizzata
- Bassignana, Pier Luigi, Torino sotto le bombe nei rapporti inediti dell'aviazione alleata, Edizioni del Capricorno, Torino 2013
Fonti Archivistiche
- ASCT Fondo danni di guerra, inv. 958, cart. 19, fasc. 10, n.ord. 1
Fototeca
Ente Responsabile
- Museo Diffuso della Resistenza della Deportazione della Guerra dei Diritti e della Libertà