il
u
r
Loglio
1117
.4»U.mabi
Fiat
.
I*«r.
i.iUidm i
........................
«
trU
ItaKaoe Riattila
» «Miriche It.unite lu.lu.tri
Srl’»«r»reli;
........................
Mira . ...................................
A M I .....................................
' ireili ,1
. . . .
le Ni.bel
•li M«nti
A* i|ur Potabili .1. r.
Vrarl ■ •*NH \
Mulini Alta Itali,
Settembre
Ili7
Otlnbre
1137
Lugli.,
1137
1
Ago«to
IMJ7
Srttrm brr
1MJ7
H it*
i*«
7e*«i/i e
muni/alturirrr
IK7
4S8
« :i
1«ne lli»rgo«e*ia.........................
I.b43
1 I»b0
1DMII
; :u
Cotonificio Valli di 1a n s o .....................
71
bl
hi
M
481
515
47#
1.7
Cotoniere M erid ion ali......................................
270
216
27.
Iti
C a sca m i..................................................................
SC5
524
47M
131
Manifattura P acch e tti.................................... .
2lb nuove
247
231
2U
I uniti, io e Canapif. Na*.......................................
511
.88
542
sa
i
23»
232
232
70
72
M>
a
117
121
117
244
21<»
212
imi
loo
l«H)
8,10
Ib?’**
7
!
,H|
171
lo i
lui
101 '
1 410
1 .155
1.300
Imituthilimn
|
218
21.»
20.3
512
5lo
418
Beni Stab ili..........................................................
224
225
21.
I I I
151
453 ev lumi 'biliare Comm. r Industriale
. . . .
I4«>
14»
1411
IN
1
13
83
H)
1
218
1Moev op/.
177
Ihtrrte;
Ca'Ocra Italiana..............................................
I7t»
175
I3S
ia
411
*41
421
Cartiere B u rg o ......................................................
121
345
334
39
III
104
-1
Cartiera m eridionali..........................................!
80
80
Hit
a
58
oO
“ 1
Fornaci Riun ite......................................................
182
182
183
in
71
b7 «*\
Assicuratomi O n e r a li..................................... ...
4.50»
4.600
4 .7 i
* IH
i
110
218
IM I
A e d e s ......................................................................
112
116
imi
m
blu
57 4
r.iKt.randi AUierghi
. . . .
.
.....................
it»
104
«4
«
:
211
IMI
ltalcem enti..............................................................
217
216
232
2U
1
'.
ii
1
....
r
.....................................................
•
..................
15
15
lì
U
Ntt? di OttaWt
Mese di Ottobre
I \ l I I M I S T I ( ')
3 .- P R O T E S T I C A M B I A R I O
I
A|.nlr
|
|,
I lufl.O .
Apo*t4*
19M
lM3o
1917
M E S E
*
IM S
1116
1437
•
„
17 picc. 18
2.811
1 54
«
37
20 • pire. 26
2.28S
I j J
14
20 - pire. 26
2.437
14.1
14
2.S30
1.2-1
48
11 • pive. 17 * • « » ..............................................................
2.71S
uaj
24
21 • péce. 13 ‘'i- » - » ...............................................................
2.S32
l.l'H
48
14 • péce. 26 L u g lio .........................................
2.83M
u à ;
30
12 - p*cc. 7
2.V42
u .» :
10 • picc. 13
2 42*
1.14
19
péce. 15 17 - picc. 14
ì^ ii
l m ì
23
pH*. 19
IJ M
.
-
12
-
p*r.
2»
L
)tr.nt»r*..........................................................
un
»M
M -
firr.
i4 138 pare. 1*4
Taaaaj
1
P
1
|
1
1
4.424
13.011
I. - MERCATO FINANZIARIO
fi) C o rn o d e i tito li s e c o n d o il U n tin o u ffic ia le d e lla B o rita v a lo r i ( ')
d.
Rro<)'
Rrn.i
Mion
Pre»ti
Buon1
Haont
Bo«>n
Buoni
Obi!-.
OW>l».
OM*li:
Obblt.
OM.lt.(H4.I.
0M.li.-
Obl*!i.
0W.li.
Oblile
06Mi*. Mi
_
"
Obi I.J
Cartrll.
Obblt.'.
Obblij.
Obi !..
Oblu,
Obl.li:
- 3 ^ % netto (190b)..................................................
*»•. netto ( I9 1 5 - X I1 I)..........................................
.».tèi/i.*
nlimibile 3,50% netto (I9 3 4 » X II).....................
• i. I Tesoro novenu. 5 °„ 1», 2», 3», 4», 5* Serie j'|
1 I Tesoro novennali 5 % 6*, 7*, 8*. 9* Serie |*|
M 1»«oro novennali 4
*l
4
Serie A,B,C,D,E,F,C (•
lei Tesoro novennali 4 % Seria II. I (•) . . ,
.lei Tfwro novennali S " u Serie spe« iale (•)
«/ioni Strada Ferrate Romane (dette «unioni) 3
•••ni delle Strade Ferrate del Tirreno 5 ° u
./ioni Ferrovia Vittorio Fmaaoele 3 % . . . .
*/i»ni Ferrovia Cuneo 3 % ......................................
fi.m i Ferrovia Torino-Savona-Acqui 3 % . . .
i/i<ini Ferrovia 1Jdine*Pontebbe 5 % .................
•/ioni Ferrovia CavaUeruaggtorrAleaaandria 3 %
•/ioni Ferrovie Livornesi 3 » / ,.............................
•/ioni .1 »/, ° 0 «etto I» (!"• )< • > .........................
3”„ BCllO(IMI») !*)..................
«■uni 4,7$ % M ito (1«4) ( * ) .............................
■ 40/11»
Hallo Simi»:
Ferrovie Sarde (dette nuove) emiaa. 1879*1882
3
f
( redito Comun. e Prov. 4 % ( • ) . . ,
. . .
i/ioai I. R. I. « 0*1. STKT » 4 • .
.....................
../ioni I. R. I. « Gè»,.
I.IM.-M AH K » 1 1 •4 «
•"•»» fr op.
pai.bl1928 (Città Torino) 4 »/j
(•)
Ric. Ind. 11 .'/•
Fletirificax. FF.
A ì
c»
ili
O BBLIG A ZIO N I
Utitutn S
l'aoto 4
\
<•) ( * |
........................ . .
I»tifU O S. l'.olo J,7 S % |*|
..................................
titillilo S.
l'aaio
3
»„ (•)
.............................
B.n.. d itali* «urna 3.75 «/..(• (..........................
r*u .ii
to
H
m
s
*/(
i u i
(•> ................................
Ttnw\
ir M rd ilm tn ff M ìJu n 6*7,. ( • ) .................
Edn*,ti
i.fB.It. fcjHIr. Milano 1931 6« . (*| . .
Sti|»l I tW . tal. l'ira , I.osib. T w in 6*. (•) (•
LNad
'al.au<l« Cian i . . .
impof .
.Varifaaiaaa:
Fffr..vir \lnlilm «QM
Milano
MrrWiiwali
M ila».
F
ot
...... Sao tb iA - R ìrlla .....................
.
Tann. .«■ Traaawajra • Fan. Eraaaairfcr
F««II.> ia Turino Nord
Ma»n,/maa Alta Italia C»aaaa (arda.)
aa W
I
intricai;
Italiana prr il U a (ar^aa l
SIP -oc. ldrorkttiira Piraoatr
Trni, Ina
Eln tr Raaaa .
finn .ut* Cratrala t i E lttb irtll
W . '• «. It. Ekttr. Milana (a r ti.) .
IM - I uoar Fam tai Flrtlriri M ila».
STI
i
Soc. T iirà n . Eaatc. T.V/o
(m ai
U
. «H allaffi
Otri:
“
'
Nrbi. t e C.
T«dr hi V. a C
9uh> .enti C. Fi
<*■
" — — a (| U
Am.
.rmti
MataKai SI
Oli,
|
luglio 1937
\gn«U 1917
Settembre 1937
tlttubrr 1937
nominale Prerxo di
Freno di
i .erro di
Prexxo di
Pretto di
Pretto di
l’rrx/u di
t'rraro di
chiusura
chiusura
chiusura
chhiaura
chiusura
rbmaara
thia.ura
1_______
giorno 15 giorno 11 giorno — giorno 31 giorno 15 giornn 30 giorno 15 giorno 31
100
71.'n)
71.45
71,04*
73.45
71.70
73,b0
100
11.323
12.10
11.82"
11.80
MI.Ut93.05
9345
UH)
61.275
70.83
72,85
72,50
72,70
70.M
71,IO
loo
101 30
101,125
102, -
102
102.55
l«2 50
1111.60
UN)
101.45
102.10
102. -
102,30
102.45
102.40
101.40
10»
11.84)
12.*o
12 85
92,50
M2.7S
92.6(1
9240
|l»0
11,50
12.14)
12.60
92.45
M2.40
92.40
92,20
UNI
17.123
18.V,
18.45
18.40
«8.15
98
97.55
500
.192
392
y
114
195
345
395
39S
Soo
464
452
431
454
.5 .
.52
454
300
370
170
l
374
.172
372
368 r\ 6 368 r t 4
300
416
416
»
416
4lb
nt>
416
416
500
38»
378
375
37S
375
370
374
300
415
415
“
415
415
.15
415
414
i
300
310
390
3io
.110
.1411
390
390
500
311
113
?
197
;i9i
34M
39M
393
50»
410
tot
a
106
14)8
408
408
40B
STO
378
372
e
372
372
372
376
375
S4H)
47b
478
%
478
478
474
47.
474
54N)
281
2h1
3
2KI
212
242
.'88 n 5 288 n 5
21*0
170
170
cr
170
170
170
170
170
500
641
64K.30
•
(i6b
b47
M7
420
610
51HI
482
486
r
483,50
481
«81.50
475.SO473.75
SUO
448
451
452,15
454
458
4S2
450.50
500
4bV
4b.«
468
4b5.50
«44
441
465
300
loft.5o
401.75
a
4
a
472
170
44M
444
444.75
500
441
442.50
vs
e
443 25
441,56
443
443.2S
442.50
500
495
415
s
445
495
445
495,— 445
SUO
397.50
317
348
399,50
405,25
403,50
402
500
4bi
461
5
4*1
161
441
461
441
500
450
441.50
»
.53.5,
453
«54
450.So500
500
501
e
S02
500
501
500
SOO
5410
503
504
1
503
503
502
502
502
500
501,375
502
?
*S
1
501,50
500
«V9.50
499,50
502
!
S
4.50
4
4.40
4 JS
4
4
4
330
S54
5b2.50
a
a
5*2
558.50
557
515
530
500
888
916
5
*•
452
920
917
155
882
500
395
39S
345
395
400
400
400
20
0
125
125
125
125
125
125
125
100
168
166
1
178.3,5
I65.S0
145
140
142
soo
318
336
J73.M»
358
154
321
324
10
15.05
15,30
>
14.375
15,65
15.55
14.S5
1S.45
so
69.125
70
7$
70.75
70,125
44
49.5•
200
210
291
t
244
202
270
255.50
248
75
98
93.50
a
94,23
91
41.75
*5
•74*
200
322,50
331
,
310,50
325
n o :
304.50*1 7.20 307
n
7.2*
10
11.95
12.05
1245
12,20
1240
11.35
11425
500
677,50
605
■o
710
684
4M
424
450 .
SOO 1.024
1.150,50
1
1.025
945
427
170
*41.1*
190
157
256,50
k
271,50
246,50
241
2M
2**.7S
so
131.50
129
£
I37JO
120
I2XM
U S
in
7S
115
206
210.50
s
22*.-
205
210
2*,
2*9
100
23
~
—
1
|
—
76
—
—
200
472
475^0
a
I
*
4*4.75
467^0
45540
4211
4494*
75
_
__
i
_
__
__
73
114
117
I
125
113
125
112
125
7S
100
137
235
I
240
221
»3
220
234
s
M 2S
M25
!
«.75
U i
7.W
7
74S
100
17S
182
3
in
I l i
m
145
ra
250
530,75
540
l
554
522.50
tu
432
4M
17.50
94
94
1
«
93
«1
»
91
100
117
217,75
u
221.75
SW 104aaafa. 175.75« a fa . 1714*rs afa.
500
440
440
si
2
M4
446
440
42*
4M
70
58
60.375
»
60
42
M 4*
414*
25
01
66.125
70.50
61*75
71 45^0ax V IS
714*
600
1.645
1.645
1^73
u m
1.705
1.700
I.7M
SS
69
71*50
4M *
06
M
S*
a
n o
471.75
49#
5I4J0
100
474425
432
4M 4*
ISO
n i
215
SS.
llf
2114*
M *
t u
m
, —
—
—
—
—
HO
167JO 14#
IT M *
161
in
IM
1U
m
I1 7 JS
at7 jo
M O S
M4
M M *
1
a
5
135 aa 8,1*
m
i
111
185
in
187J0
IM
IM
IM
n »
• a
b t kfaaaàaa a mm la
tM Io M M
W i * -
■ M a, 4 M *
rn tw ^ m
m




