Table of Contents Table of Contents
Previous Page  1781 / 1821 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 1781 / 1821 Next Page
Page Background

Tavola 104

V I . - M O V I M E N T O E C O N O M I C O

Mm di Novembre

. .

1. - M E R C A T O F IN A N Z IA R IO

a )

P r e z z i p e r i rip o r ti ftla b iliti d a l S in d a c a to d i B o n tà .

Ageeta Settembre Ottobre Novembre

1

1934

1934

1934

1*34

Agoato

1034

Settembre

1934

Ottobre

19M 1934

T IT O L I D I STATO

Reodita 3,50

%

setto (1906)

Rendita 3.S0 »„ setto (1901)

Rendita 3 % lardo...............

D E B IT I R E D IM IB IL I

Preatita Cenverxione

1934-XII)...............

ObbKgaxieni Veneaia 3 <

(W0 %

>/*% (p U intereeer)

/ 1914

1 ItiA

Bneai Teeoro sov. S

\

I

1*43

Prestito Ni

Prestito Ni

Obblig

Obblig

Obblig

Obblig

Obblig

Obblig.

ferrov. Vittorio Fsaasnrie 3 %

fam e. Cuneo * % ................

ferrov. Tafiso Savana-Aeyai S \

ferrov. Udino-PoaUbb. S % .

Loco*.Piatela 3

\

. .

Cavalle!maggiare-.

». Livem ari 3

\ .

antr. Teecane S % .

Obblig. Lavori Tevere S % ................

Obblig. Lavori Rama S \ ................

Obblig. Lavori riaaa. Napoli 3 % . .

Arila? priv. ber. CaveBirmegginri-Bra

Asiooi com. ferrov. Rra-Caatalnpo-Martara

Obbligameli 3 J4 \ (1904)................

3 % (1 * 1 * )...................

«•/.<!««>.............

T IT O LI G A R A N T IT I D A LLO STATO

Ofcbkg. ferrov Sarde (1(79-1(82) 3 % . . ,

Preetito L aàAoata Napoli $ % ..................

Cart. Ciad. f<md. Barn» di Napoli 3,50% .

CarteOe enee. 3.75 % (R am a)......................

Caltele Credito epee* p nb b »*l

i % . . .

Obblig. latitato Credito Im rm e Psbblire Uti-

Htt (Ram a) 4 % ..................................

Obblig. 4 % O tti di T o rm e ...................

— ~ -

- -

-

% . . .

T IT O L I D I ST A T I E S T E R I

O B B LIG A Z IO N I D IV E R S E

*%• •

U h m

Cea. bei. D ette. 4 % .

Ediaea Cos. ItaL D ettr. ( m i ) .

< £ L e lieeaW E le ttri*

4 \ . !

Tettarne Timavie a Paevovie aeoa. 4 ■/,

I M M e M a rie

S

Piib is

■4*/,

Uva, AM P oari lirilh H t d ita ta S ' ,

Ferrovie Mediterranee 6 % ..................

Ferrovia M it i I M i t i l i » % . . . .

Stipai

T

+ d .J* L

H ata- Lamb. 4 %

.

U rna

B s | s i i i \ % !

S % (1 4 4 S )

S h d i l #/t . . . . . . .

W . I l P saia M S * . . .

im L ft M e U I T . . .

w r

87,30

87,30

88,30

(7.80

86 — 86 — 87 — 86.75

45,75

66,50

64.35 ex 66.50

((.lO t.q .

(7 .*0 tq .

(8 .M ex (7 .M Lq.

93.70

94.50 + 9 5 - + —

100,40 100,10 + 1 0 0 - +

107.10 + 107,40 + 104.60 + 10SJS +

107.40 + 107.40 + 106,60 + 10S.5S +

101.60 + 101.50 + 1 0 3 - + 1M J5 +

101.60 + 101.50 + 101.30 + 101 — +

104- + 104 Lq.

I0 S J0 + 143.M +

353 La.

343 Lq.

S H Lq.

373 Lq.

405 Lq.

430 Lq.

430 Lq.

430 Lq.

4(5 t.q.

4*4 Lq.

494 Lq.

494 Lq.

400 t.q.

404 Lq.

410

ex

410 Lq.

430 t.q.

435 Lq.

4M t.q.

444 Lq.

395 Lq.

39S Lq.

400 Lq.

4M t.q.

480 Lq.

440 Lq.

495 Lq.

495 Lq.

345 t.q.

345 Lq.

345 Lq.

345 Lq.

39S t.q.

400 Lq.

4 4 0 L,.

440 Lq.

410 t.q.

415 Lq.

433 Lq.

433 Lq.

450 t.q.

450 Lq.

4M Lq.

4M Lq.

445 t.q.

445 Lq.

49S Lq.

495 Lq.

486 t.q.

4(4 Lq.

494 Lq.

4*4 t.q.

445 Lq.

490 Lq.

443 Lu.

4*5 Lq.

370 t.q.

375 Lq.

375 Lq.

375 Lq.

330 Lq.

3351.,.

335 Lq 335 t.q.

453 + 440 + 478 + 475 +

431 + 438 + 444 + 443 +

507 + 506 + 304 + 504 +

345 t.q.

344 Lq.

377

ox

340 Lq.

*1.44 Lq. *3^0 Lq.

94 Lq.

94 t-q.

444 + 4(0 + 440 + 4(3 +

473 + 473 + 4(3 + 4(3 +

sor + 507 + M S + M3 +

547 + 503 + 503 + 5M +

S44 + 500 + M3 + 503 +

533 + 534 + *11 + 5M +

545 t-q.

544 La.

SI3 Lq- 514 Lq.

500 Uq.

504 Lb.

516 Lq.

503

o i

334

ex

340 Lq.

347 Lq.

334 Lq.

3M Lq.

133 Lq.

194

ax

174 Lq.

443 Lq .

454 Lq.

4M

ex

4*5 Lq.

345 Lq.

M * t *

S M L q .

IM L ,.

544+

M B +

5*4 +

m

T +

SM + SM +

M I + 543 +

M1 + M I + SOS +

541 +

470 +

4M + 4M

+

4M +

*•7 +

544 + SM

+

M7

+

4 M L*

« 4 L ,.

S44 + MB + 544+ *44 +

M B

MB + SB4

+

*44 +

M4 + MB + M4 + 344+

M 4 +

MB +

M4 +

4M + 4M + « B +

4*1 +

MB +

4 H +

4S* + 441 +

4M + « B + 4M + 4M +

— —

Cartello let. Ital. Cred. Food. 6 % . . .

Cartella latit. Ita l. Credilo Food. 5

a'0 . .

Cartelle Ietit. Ita l. Credito Food. 4,50%

Cartelle letlt. lu i. Credito Food. 4 . .

Cartelle latit. Ita l. Credito Food. 3,50%

Credito Fondiario Sardo 6 % ...................

Credito Fondiario Sardo 4,50 % ...............

»

»

» 4 • / . ...............

Credito Monte Plachi (Siena) 3.S0 % . .

latitato Narion. Cred. Edil. 4 % . . . .

latitata Credito Fond. Venetie 6 % . . .

Cane. N ix. Credilo Agrario migl. 6 ° D . .

»

»

»

»

» 5 */, .

A ZIO N I BA N C A R IE

d’Ita lia .......................

Commentale Italiana

Oodito Ita lia n o ...................

Beano di R am a...................

Banca Cammereiali Trieetina

Soc. Finanu e indnetria Torinaee

E ie ttro fa .B

ii.ri

. (già B. N. C.)

f analer ie M o b ilia re ...............

Credito m arittiaao...................

T R A SPO R T I E N A V IG A ZIO N E

Ferrovie M editerranee.......................

Ferrovie M eridionali..........................

Ferrovie Arrendane Sardegna . . . .

Ferrovia M anlovn-M adena...............

p ----?- ui.H -

FCTTwVlC OKUI o o o o o e o o o e

Navigaaim . Gen. Ital. (Rabattine) .

T lria m Tranwaye a Ferr. economieb

Navigartene Alta It a li a ...................

Llojrd Sab a u d o ..................................

Serietà V enariana Navigai, a v ipera

Navigasene CaanKeb. T T . . 7 7 .

Libera T rieetina..................................

Ferrovia Tarine Ciri»-VaUl di I — . .

IN D U S T R IE

M EC C AN ICH E K M ET A LLU R G IC H E

507 +

SOS +

SM +

488 +

441

508

S00

474 +

504 +

508 +

504 +

1.400

944

631

103

HO

531

500

430

198

340

80

sto

154

40

40

»

SI

»

30

ujb

40

174

144

SS4

44

74

71

tu*

U 4

351

113

11*

U t

m

MB

S I

500 + 503 + M I +

S00 + SOI + 499 +

500 + 499 + 499 +

493 + 498 + 497 +

464 + 480 + 497 +

500 4-

502 + 500 +

500 + 500 + 499 +

— —

-

480 + 485 + 4(1 +

502 + 502 + 499 +

500 + SOI + SM +

498 + 500 f

499 +

499 + •98 +

1.633

1.645

1.44S

945

945

945

631

4SI

431

103

143

145

Il*

HO

114

— _

530

SS3

__

SM

5M

S44

4

<43

444

6

j

>

.SS

644

260

375

37S

80

M

M

530

5M

SM

IM

IM

IM

43

44

M

71

70

64

36

34

r

S I

51

53

M

17

17

30

39

39

131

13

13J4

l i .

1S.M

— —

M

94

OS

43

M

41

IM

IN

IM

174 t u a * . * .

144

— —

__

_

_

M I

M I

SM

M

41

M

7*

M

M

75

77

•1

735

7M

m

_

—m mm

1UM I L »4

11

SS4

S74

344

343

SM ex

m

M4

347

M S

6M MB

4M

119

137

MB

71

n

n

113

en IN

MB

« - JS -

IM

MB

171

MB

M4

m

m

M

M

«

MB

u à

MS

SM

i-.