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r

Q u a d r o

d i

d i » t r i S u z i o n e

tivamenteridottodi numeroma impiegato inmodo

daottenereunlargoregolarerazionale rendimento.

La sezione amministrativa è uniformata a

uguali principi rigorosamente moderni: ci sono

schedari, macchinari, registratori, calcolatrici, se­

gnalatori elettrici ecc.

Perfette le garanzie di ogni genere. Tutti gli

apparecchi di distribuzione pubblica per la ben­

zina sono soggetti a visita periodica dell’Ufficio

Metrico Municipale.

Tra le visite di personalità da cui la Ditta

Longo fu onorata, ci piace ricordare quella del

Comandante il Corpo Pompieri di Milano che,

insieme con l’ingegnere Capo del Municipio di

Milano, si recòespressamente, il

6

Maggio1924,

nei depositi di Cono Oporto eCorsoMoncalieri

per rendersi conto degli impianti e formarsi un

giusto criterio per le concessioni da accordarsi a

Milano. Li accompagnava l’ingegnere Orlando, *

vice-comandante dei Pompieri di Torino, e i tre

visitatori, dopo un esame accurato dd locali e

degli apparecchi, tennero ad esprìmere al signor

Longo i più sinceri dogi per la bellezza e pro­

prietà degli impianti, trovati in tutto rispondenti

aOe nonne prescritte.

Va rilevato che l’apparecchio distributore di

Corso Oporto, munito anche del fabbisogno per

gonfiare pneumatici, è l’unico esistente a triplice

erogazione per un servizio celere atto ad evitare

ai clienti lunghe soste.

Una utile specialità commerciata da questa

Casa, e sulla quale si richiama l'attenzione delle

famiglie, è poi il »Kerosene » : benzina sotto­

posta a particolare lavorazione, indicatissima per

smacchiare e lavare a secco gli oggetti più deli­

cati : sete, taffetas, pizzi, ricami, ecc. Si ottiene

la brillante ripulitura senza menomamente dan­

neggiare i tessuti.

La Ditta, della quale un'altra specialità da

non dimenticare è costituitadal « Tarma , pro­

dotto potente per la distruzione delle mosche, è

inoltreconcessionariaesclusivaperil Piemonte del

nuovissimo Carburatore Nazionale « Benzital ,

che si vénde a prezzo più basso della Benzina.

L’economiadel 10 al 15% che il «Benzital »

permette di realizzare, risulta da maggior per­

corso chilometrico in confronto al consumo dello

stesso quantitativo di benzina comune.

Il J i i l r i k i l a i t p r i n c i pa l e i I r* « r o|ax i o» i