L’Autostrada Torino-Milano viene costruita su spinta della Fiat fra il 1930 e il 1932. È però di piccole dimensioni, in quanto vi è una sola carreggiata di 8 metri di larghezza con una corsia per senso di marcia. L’aumento dei flussi nel dopoguerra, che la rendono una delle autostrade più frequentate d’Italia, rende necessario un suo ampliamento. Nel 1952 la carreggiata viene allargata a 10 metri e iniziano i lavori per il raddoppio. Questi terminano nel 1962 con la realizzazione di una doppia carreggiata con due corsie per senso di marcia. Negli anni successivi le corsie diventano tre anche se più strette; problemi di sicurezza rendono quindi questo intervento insufficiente e necessari numerosi adeguamenti successivi.