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temporaneamente senza perà (ormarne condizione asso
luta per la conceuione. le seguenti modificazioni all art. 4
del R . d. 1. 20 gennaio 1927, n. 121 :
I)
Aumento del numero dei Consiglieri da nominarsi
dal Comune di Torino in relazione all'importanza del
l’apporto del Comune stesso nel capitale dell'Alleanza ; —
2) Aumento dei membri di diritto della Giunta esecutiva,
assegnandone al Comune un numero anche in relazione
al suo apporto complessivo ; — 3) Diversa costituzione del
Collegio dei Revisori, concedendo un revisore di nomina
del Comune di Torino.
Elettrificazione dall# Tranvie intercomunali Torino-Vi
naria Reale, Pianezza e Druent. Contributo dal Comune
Nell'intento di favorire i rapporti commerciali ed agri
coli con più rapide comunicazioni con i comuni di V e
neria. Pianezza e Druent, attualmente serviti da antiquate
ed inadatte linee a vapore, il Podestà ha sottoposto al pa
rere della Consulta, che si è favorevolmente pronunciata,
la deliberazione, con la quale venivano stipulati con la
Società Trazione Elettrica Piemontese gli opportuni accordi
per la elettrificazione delle suddette linee tranviarie inter
comunali sulle seguenti basi principali: concessione da
parte del Comune di Torino, a fondo perduto, una volta
tanto, della somma di lire 300.000. da pagarsi in un'unica
rata, all'apertura all’esercizio delle linee elettrificate; con
cessione da parte del Comune stesso di occupare la sede
stradale per i binari delle tranvie.
Il capolinea in Torino sarà conservato in piazza Ema-
nnele Filiberto, presso il corso Regina Margherita.
Il materiale mobile dovrà essere sottoposto alla preven
tiva autorizzaziont della civica Amministrazione. La So
cietà dovrà obbligarsi a partecipare al Comune, per il suo
previo benestare le tariffe, gli orari ed ogni loro modifi
cazione e dovrà obbligarsi a formare speciali treni ope
rai, qualora le esigenze ne dimostrassero la convenienza.
Serrino dai facchini ai inarcati «M'ingrosso dalla frutta
a della verdura
1
facchini addetti ai mercati che fino a poco tempo fa
erano raggruppati sindacalmente con i venditori ambu
lanti, sono stati federati dal novembre dello scorso anno
nel sindacato i facchini e guardiani. La Federazione fa
scista dei Commercianti e il Sindaca.
>
facchini hanno così
potute studiare le nuove tariffe per i pubblici mercati, e
la Civica amministrazione, udito il parere delle Associa
zioni professionali interessate e previ accordi con er e, ha
deliberato di adottare le tariffe e le norme fissate nei ter
mini seguenti:
MERCATO DELLA FRUTTA
Per scarico di ceste
da Kg.
20
a Kg.
50
L .
0,15
Per scarico di ceste (meloni) » »
55 » » 80 » 0,20
Per scarico secchi castagne
» »
40 »
»
6 0 » 0,15
Per scarico sacchi castagne
» »
60
in più
»
0,20
Per scarico gabbiette frutta
in genere
»
0.05
Per trasporto entro il limite
del mercato di ceste
da Kg. 20
a Kg.
50
L .
0,20
per trasporto ceste di peso
superiore
» »
50
»
0,30
Per trasporto gabbiette e ce
stini di frutta in genere
» 0.10
Per trasporto sacchi castagne da Kg.
40
a Kg.
50
L .
0,25
Per trasporto sacchi castagne » »
50
in più
»
0,40
Per otto ore di lavoro presso
le ditte
L.
30,
—
Oltre le 8 ore aumento del
25 °ó
Per un minimo di lavoro di ore 3
»
1 5 ,
—
Per un minimo di lavoro di ore
5
• 20,—
Obbligo dell’iscrizione all’albo professionale degli inge
gneri, architetti e geometri. Modificazione dell’a r t 28
del regolamento edilizio
Aderendo all'invito della Giunta per l’albo degli inge
gneri della Provincia di Torino, nominata in seno al Sin
dacato Provinciale Fascista degli Ingegneri, di autorizzare
soltanto l'esecuzione dei progetti di costruzioni e di altre
opere di competenza di ingegneri, architetti e geometri
che risultino compilati e firmati da professionisti regolar
mente iscritti ai rispettivi albi professionali (in base agli
elenchi ufficiali trasmessi al Comune dalle singole com
petenti organizzazioni) il Podestà, udita la Consulta mu
nicipale ha deliberato di modificare nel modo seguente il
primo capoverso dell’articolo 28 del vigente regolamento
edilizio :
c Ogni domanda di autorizzazione per fabbricazione,
riedificazione o restaurazione importante di case, deve es
sere corredata di due esemplari del progetto di costru
zione, dei quali uno almeno in tela con tracciato inde
lebile. e l'altro debitamente bollato, firmati ambedue, ol
treché dal richiedente, anche dall’autore — ingegnere, ar
chitetto o geometra (secondo la competenza, a norma dei
relativi regolamenti per l’esercizio della professione) —
che deve essere iscritto nel rispettivo A lbo ».
MERCATI DELLA VERDURA
Per scarico di carro completo con obbligo di
ritorno delle cesterie allo stallaggio, escluso il
carico
L . 4,—
Per solo scarico di un carro completo
» 2,—
Per solo scarico di un camion
■
1 5 .
—
Per scarico di camion e rimorchio, se ambedue
al completo
» 23.—
e nel caso non siano completi si addiverrà ad un accordo
fra facchini e venditore; sempre inteso senza ritorno delle
cesterie. Il ritorno dell’imballaggio si stipulerà di comune
accordo, secondo il quantitativo tra facchino e venditore.
Per trasporto colli entro i limiti del mercato:
per un solo collo non superiore ai Kg.
25
L .
0.20
per ogni collo non superiore ai
»
25
*
0,15
per ogni collo
dai Kg.
26
a Kg.
50 » 0,25
per ogni collo
* »
51
• •
100
»
0.40
per ogni collo
* »
101 *
■
120
•
0,50
per ogni collo
oltre i »
120 » 0.80
per ogni cestino di fagioli detti « Carabelli >
di peso superiore ai Kg.
100
> I.—
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