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L a v a t o i o e b a g n i m u n i c i p a l i
Nel piano sotterraneo trovano posto le
caldaie per il riscaldamento dell’acqua e
dei locali, oltre al deposito del combusti
bile.
Le cabine dei bagni e delle doccie hanno
le pareti rivestite in piastrelle di smalto
bianco ed il pavimento in mosaico di grès
ceramico ; le cabine delle doccie sono divise
in due piccoli ambienti, uno per spogliatoio
ed uno per la doccia; le vasche da bagno
sono di grès porcellanato.
L’impianto dii riscaldamento dell’acqua
è a sistema indiretto mediante riscaldatori a
serpentino alimentati da due serbatoi siste
mati nel sottotetto; l’impianto di riscalda
mento dei locali è a vapore a bassa pres
sione.
L ’importo complessivo delle opere ese
guite è ammontato a L. 650.000 ; delle quali
L. 395.000 per la costruzione del fabbrica
to, L. 156.000 per la formazione delle ca
bine, per la provvista delle vasche da bagno
e di quelle del lavatoio e per apparecchi
i n v i a C h e r a t c o . I n t e r n o
speciali, L. 99.000 per l’impianto di riscal
damento.
1 lavori iniziati nella primavera del 1928
vennero completamente ultimati entro il
mese di ottobre.
Sistemazioni stradali
Oltre alle opere edilizie, nell’anno setti
mo del Regime, hanno avuto un grande svi
luppo i lavori stradali, sia per l ’apertura e
sistemazione di nuove vie, sia per la rinno
vazione della pavimentazione nelle arterie
principali del traffico urbano, specialmente
nelle zone periferiche, in relazione al note
vole sviluppo edilizio.
Così in Vanchiglietta si è proceduto alla
sistemazione delle vie Lessolo e Varallo ; in
regione ex-barriera di Milano sono state
aperte e sistemate la via Cigna tra le vie
hossata e Rondissone, la via Santhià tra le
vie Brandizzo e Cherubini, ed è stato siste
mato il corso Novara tra il corso Ponte Mo
sca ed il cono Regio Parco per migliorare