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addossate le celle dei trasformatori, in nu­

mero di sette, e le relative corsie per le

pompe.

Nel fabbricato apparecchiatura sono in­

stallate, in apposite celle, quattro terne di

interruttori automatici in olio, inseriti sulle

linee provenienti dai trasformatori, e tre ter­

ne di interruttori automatici di linee, di cui

due in corrispondenza dei pannelli di par­

tenza delle linee, una per il pannello di ri­

serva. Gli interruttori sono preceduti dalle

rispettive bobine di self. Un sistema di col­

telli a rotazione, collocati sulle passerelle

del primo piano, permette le varie manovre

su un doppio sistema di sbarre. Tanto gli

interruttori quanto i coltelli a rotazione pos­

sono essere comandati a mano od elettrica­

mente dal banco di manovra, e sono tutti

dotati dei relativi apparecchi di segnalazione

con riferimento al quadro.

Presso le testate di levante e di ponente

del fabbricato stesso sorgono altre due co­

struzioni : una di m. 16x8, alta m. 13, de­

stinata ad officina riparazioni; l’altra delle

stesse dimensioni, ma a tre piani, destinata

ai servizi vari.

Alla centrale è ancora annessa la casa

d’abitazione del personale addetto all'eser­

cizio, costituita da un fabbricato a tre piani

fuori terra, lungo m. 38, largo m. 15, alto

m. 10,50.

Per il trasporto alla sottostazione elettrica

a Torino dell’energia prodotta colla centrale

idroelettrica di Rosone, venne costruita una

linea lunga km. 61.250.

Tale linea, partendo da Rosone in Comu­

ne di Locana, attraversa i Comuni di Spa-

rone, Pont Canavese, Cuorgnè, Valperga,

Favria, S. Ponzo, Oglianico, Rivarolo,

Lombardorè, Leynì, Caselle, Borgaro, Ve­

naria Reale ed entra in Comune di Torino

in prossimità del ponte di Altessano.

Date le condizioni specialissime della

plaga su cui si sviluppa il tracciato, questo

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