La linea 9 Corso Orbassano- Piazza Lanzo è una delle tratte più antiche di trasporto pubblico del quartiere. Nasce ufficialmente nel 1924 con il riordino delle linee da parte dell’Azienda Tranvie Municipali e resterà tale fino al 1930. Il tram che ha un segnale e luce di colore verde parte da corso Orbassano e transitando per via Sacchi, corso Regina, il ponte Mosca e fa capolinea nell’odierna piazza Baldissera. La sua storia è testimonianza degli sviluppi della rete di trasporti urbani. Nel 1882 la Società Anonima dei Tramways, detta la Belga, gestisce una tramvia a cavalli su rotaie che collega piazza Castello alla Barriera di Lanzo. Dal 1890 è attiva una linea d’ippovia “della Barriera di Lanzo” che collega la Crocetta, oltre corso Peschiera, allo stradale di Lanzo (via Cecchi) e l’odierna piazza Baldissera, toccando le piazza Castello ed Emanuele Filiberto. Nel 1898 è lunga 5300 metri e il biglietto per l’intero percorso costa 15 centesimi. Nel 1907 la Belga con la Società Torinese di Tramways e Ferrovie Economiche gestiscono la linea: Barriera di Lanzo-Barriera di Orbassano. Dal piazzale del dazio, un tram elettrico gialloverde, toccando via Emilia, le piazze Emanuele Filiberto, Palazzo di Città e Castello, via Roma, via Sacchi, corso Peschiera, la Crocetta arriva all’odierno largo Orbassano. Nel 1922 è allungata a 6120 metri, passa per corso Regina Margherita, via XX settembre e non in piazza Castello, e fa capolinea di fronte alla stazione Dora. Conosciuta come la linea “A” con il passaggio all’Atm si trasforma in 9.