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• in tin ti i- p ic c o li i 1111u > tr ia li >i m»iii> u n if o r m a ii « o i |
t e n a c ia *• c u li ic ile .
Q ila lr la IIIii/ii>iii* ili m ia m u sila ili m accliiiu- *
di m etalli nella c ittà
centro ita lia n o ilella m ecca
n ica.' ( o liscili ile il p lintii ilei eia tatto , o lii ile lini
.'guardo
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c sii ip lesta tecn ica ilelle co stili
/io ni elle in c o sa ilte m e lite si rin n o va e elle lie ve prò-
ci*i|ere per non essere su p erata. I*a d ii, la necessità
e l'a ttu a lità iIella tip ic a rassegna torinesi- nel qiiailru
n a/io iiale.
( MI ielle, il plillio coll >1 III i\ o ili questo lincili Udita l’io
i i
peloso noli potrebbe essere pili confortatiti*.
(p iloti* m acellin e sono a iic li'o s e in lin ea, espresse
ila m a te ria li, ingegni e m aestran ze italian e . Sono
l'esp ressio n e ilella iio>tra m a tu rità in d u stria le e tet
nica, m a più an co ra le a lle ate in *ce» arie ilei nostro
lavo ro e iIella n ostra p o ten za... .
t'o si, a buona rag ione, poteva a lle lu ia re il loro
o n lin a to rc A l Ile i lo P o riiio .
Così
po>>iaiuo ripeter*
oggi, a lle ile >e la galleria ili via P o m a non è più
Minora
e p u lsan te. Sono to rn ate a una più •I
lira
fatica nelle otlicine e nei ca n tie ri ilei Paese, nuove
d o t in azio n i le atten d o n o in ogni setto re prodtitti\i>.
m olte sta n n o raggiungendo le con so relle nelle \ergini
terre d e iriin p e ro . So no cioè ancora in lin ea, mobili-
tate com e gli Ita lia n i agli ord in i del C ap o .
B. SALADINI DI ROVETINO
tu tte le p a rti del inondo. M uieiio eosì a lle n ila il
>i|o g e liito ie .
L'a lV ra iica trice Ita lia della S im a , d ie con una
Mila im p ressio n e bolla dal cen tesim o alle !•!* lire e
JiJi ce n te sim i; segna co n tem p o ran eam en te a lla ragione
sociale il m arch io di fa Illirica d e ll'u te n te e il bollo a
c a le n d a rio ; im prim i* lutti* le d ic itu re di caratte re
postale e com m erciale n ecessarie o d e sid e ra te ; vi
conta gli im p o rti in lire c il num ero delle affranca-
I lire esegu ite.
Il
po rta >i i aereo dinam ico A . (ì. ch e in due secondi
>i ap p lica stilla m o ta posteriore di rise rv a di ogni
alito , seit/.a nuocere a lla v isib ilità resi rosi an i e, evita
sb an d am en ti e resistenza fron tale a lia r la . com e ogni
vib ra zio n e degli sci. O cco rron o 11a111ra111ti*1
1
1
1
* l'auto,
la n eve e gli sci. T re buoni a litici ai «|ila li l'a lllo la
da ott im o q u arto .
I'. si potrebbe co n tin u are , p assan d o a lla grande
e a lla g rand issim a in d u stria , a llin e a n d o sigle e
tirine fam ose.
Ma i p a rtico lari stuggono u d l'in s ic m c e solo lo
im p iccoliscon o.
Q u a n tità accan to alla q u alità . Q u a n d o un esp o si
tore rico rd a v a da un carte llo sopra il
silo
rep arto citi
la q ila 1iIa del prodotto è la c h ia v e di vo lta per
riso lvere il problem a d d l'a u ta rc h ia n azio n ale . non
faceva ch e rib a d ire u na verità e lem e n ta re , ch e ren
dersi in te rp re te di una parola d 'o rd in e alla quale