1121 / 1512
1WHKT .
T- 0
I 1
B
C-
nella vecchia sede in relazione all'ordina
mento da conferire ai volumi nei nuovi am
bienti destinati a magazzino librario, si co
minciò a distinguere quella parte di volumi
che potevano trasportarsi e collocarsi nella
nuova sede secondo l’ordinamento già rice
vuto nella vecchia sede, da quella parte per
la quale invece si rendeva necessario rifare
completamente l’crdinamento e quindi la
correzione delle schede relative, per ade
guare la segnatura della loro collocazione al
tipo degli scaffali e della loro distribuzione
nei magazzini della nuova sede. Si constatò
che circa la metà dei volumi posseduti dalla
Biblioteca dovevano essere sottoposti a que
ste preliminari operazioni prima di essere
trasportati e che delle collezioni, come per
esempio quella dei Periodici, dovevano an
che e per la prima volta, formarsi e ordi
narsi secondo le norme più recenti di biblio
teconomia, richiamando i vari volumi sparsi
in varie collocazioni per formarne speciale
sezione. Di più si presentò la necessità di
curare altresì l ’impianto di un nuovo cata
logo generale sia alfabetico per autore che
a soggetto, che potesse essere, nella nuova
sede consultato direttamente dal pubblico e
non per il tramite degli impiegati, come av
veniva e avviene, ancora, in parte per il
vecchio catalogo di cui la maggior parte
delle schede conteneva e contiene indica
zioni non esatte nè complete dal punto di
vista bibliografico. Così mentre in servizio
straordinario gli impiegati della Biblioteca
procedevano, grado a grado al riordino dei
\olumi e alla parziale schedatura a nuovo
di essi, d’accordo con l’Ufficio Economato
si studiava il tipo più adatto di cassa per
trasporto dei volumi, e il mezzo più rapido
e più sicuro e anche più economico del ser
vizio di trasporto stesso. Si venne alla con
clusione che il trasporto si sarebbe effettuato
per mezzo di camions municipali conve
nientemente attrezzati, e serviti da una
squadra di fatica composta di uomini oppor
tunamente scelti per capacità fisica e degni