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l’ultra metà di formato 110x200. Con la cifra non
spesa «li eirea 2000 lire, si potrà provvedere alla
stampa ili 1800 manifesti eirea del formato 70 x 100
da iuviar-i per l'esposizione gratuita di vetrina alle
\genzie di viaggio ed altri organismi turistici, Sarà
poi facile curare la distribuzione per città dei 2100
manifesti dei formati maggiori inviando a ciascuna
di e—e a seconda della loro importanza un mag
giore o minor numero di manifesti per l'affissione.
Pacando all e^ame della propaganda sui giornali
occorre anzitutto tenere predente in un piano, come
quello teorico di cui stiamo trattando, di non gran
de entità, la maggior utilità comparativa di molti
annunzi di dimen-ioni piccole nei confronti di po
chi annunzi di grande dimensione. Questa necessità
è ancor più avvalorata nel caso di una propaganda
invernale, in eui debbono venire -opratutto ricor
dale di \olta in \olta le competizioni che si svolgono
nelle località da propagandare, pochi giorni prima
della I.irò effettuazione. Pertanto si ritiene che l'an-
nunzio-tipo ideale -ia quello di min. .*>0 su 2 co
lonne con un totale cioè di inni. 100. Premesso che
i prezzi per inni, sono a—ai differenti a seconda dei
giornali, variando da L 1.1- l(> a !.. I ed anche
meno, hi-ogna giungere ad una di-trihuzione orga
nica degli -pazi -ni giornali: ad esempio, nel caso
di una propaganda invernale a favore della Provin
cia di Torino, occorre ri\olgere il ma--imo -forzo
\er-o i quotidiani di quelle città la cui po|ndazione
è già orientata verso le -fazioni invernali della pro
vincia di Torino, manteneiido-i però comunque
-empre presenti anche nei quotidiani delle città più
lontane. In tal modo -i riterrebbe che le propor
zioni di «pesa del piano lipo di cui -opra e che com
porta. alla \<K*e « -tampa ». la cifra di I.. 20.IMMI
vengano Maliziate eirea L. .».(MM) per la città di Mi
lano. 4.500 per Torino. 3.000 per Koma. 2..">00 per
Genova, giungendo ad una -pe»a di L. 15.000 per
que-te I -ole città: e ripartendo le rimanenti li
re .>.<MM) tra gli altri principali centri (Firenze. Bo
logna. Napoli, ecc.).
Non -i è tenuto conto delle pagine di ri\i-te (nel
le quali lo spazio è ovviamente assai più caro che
non quello nei quotidiani) per la ragione -opra
e-pre—a della necessità di tenere aggiornato il pub
blico -ulle competizioni -|»ortive qualche giorno pri
ma del loro -volgimento o di ricordargli saltuaria-
mente I esistenza delle località che -i propagandano
eon altri mezzi più vi-to-i quali i manifesti, piut-
to-to che colpirne l'immaginazione con l in-erzione
-lillà ri\i-ta. funzione que-ta che viene la-eiata. co
me detto -opra, ai -oli manife-ti.
Più -etnpliee la preparazione del piano di propa
ganda relativo ai cartellini -ni treni. Oue-to mezzo
•i è dinio-trato un veicolo propagandi-tiro di note
voli—ima efficacia, data ia particolare categoria di
|»er-onr eui -i rivolge, e dato che i-tintivamente il
viaggiat«*r** n^lle lunghe ore rhe -oventr pa—a in
treno a tu per tu col cartellino, è portato a leggerlo
e ad interessarci al suo contenuto. Si ritiene che la
efficacia propagandistica del cartellino venga au
mentata qualora sia stato stampato anche sul retro,
riportandovi i! calendario delle competizioni: «lata
infatti la lutila permanenza dei viaggiatore nello
scompartimento ejrli è portato ad esaminare atten
tamente quanto lo circonda, e con tutta probabilità
avrà il tempo di lecere da cima a fondo la totalità
delle diciture contenute nel cartellino pensile.
Calcolato il prezzo di stampa dei cartellini in
L. 0.;>0 cadmio, e l'affissione in L. 1.50 cadmio,
ogni cartellino stampato ed affisso verrà a costare
L. 2: pertanto con il presunto stanziamento di cui
sopra di L. 10.000. potranno venire affissi 5.fMM)
cartellini.
Più difficile è la distribuzione sulle linee fer-
rov iarie. Percorrendo in genere ogni carrozza fer-
roviaria sempre il medesimo percorso in andata e
ritorno, occorre provvedete all‘affissione dei car
tellini in parte sulle linee convergenti e divergenti
delle località da propagandare o dal loro capoluo<;o
di provincia, ed in parte sulle linee che. pur non
toccando tali località, non ile passano troppo di
stanti. nonché un certo numero sulle grandi linee
di tutta la rete con particolare riguardo alle linee
internazionali.
Le ó.OOO lire stanziate in tale piano teorico alla
viwe « Radio » debbono venire spese in tempestivi
comunicati da trasinetter-i a favore di competizioni
sportive tre o quattro giorni prima del loro svolgi
mento. I comunicati dehlnoio venire redatti con la
ma—ima chiarezza, e contenere la semplice enun
ciazione della competizione, con quelle notizie di
carattere pratico che -ono -empre bene accette al
turista (eventuali partenze di treni, di autohu-.
ecc.).
In tal m«»do la catena pubblicitaria è perfetta
nelle sue grandi linee: mancano solo più i dettagli
minimi, e per questi sono -tate calcolate L. 10.000.
Con tale somma debbono venire riempite le piccole
lacune che le maglie della catena la-ciano libere:
cosi «i provvederà alla -tampa di parecchie migliaia
di volantini su carta leggeri—ima <velina) da distri
buire a tutte le grandi ditte, con preghiera di vo
lerle includere nella loro corri-pondenza: cosi si
provvederà ad una sollecita e rapida diffusione del
bollettino della neve, curandone la |»erfetta veridi
cità: co-i si provvederà aH'alle-timento di vetrine
che ricordino al pa—ante i nomi delle località in
vernali.
Si viene ili tal modo a completare e rendere il più
efficiente po—ihile quell'edificio propagandistico in
modo da farne un’arma di richiamo, che. -e il pia
no viene -volto ’-o-cienzio-amente. non potrà non
-ortire i più Iwnefici effetti.
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