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PARTE III — GEOLOGIA ECONOMICA

tronco stradale è appena sufficiente pei bisogni locali ed ancora è in

cattive condizioni. Con un buon tronco stradale la valle del Pellice è

messa in rapporto colla valle del Tanaro a Bra.

Similmente manca un tronco stradale che unisca Pinerolo per Bu-

riasco a Vigone al ponte sul Po a Casalgrasso, per mettere in rapporto

la valle del Chisone coi limiti della provincia di Cuneo e di Alessandria;

o per lo meno l ’attuale via di comunicazione ha bisogno di essere si­

stemata e migliorata.

Un tronco stradale in buone condizioni dovrebbe innestarsi a Bruino

alla provinciale proveniente da Trana e per Orbassano e Stupinigi giun­

gere a Moncalieri, riunendo così direttamente al Po, in corrispondenza

di un ponte la ricca, quantunque piccola, valle del Sangoné.

Non occorre far menzione dello allacciamento al Po dello sbocco di

vai di Susa, esso si fa direttamente a mezzo della strada di Francia

da Avigliana per Rivoli a Torino.

La tendenza dell’accentramento in Torino ha diretta la grande via

di unione a questa città in via obliqua di Torre Pellice a Pinerolo, e di

Pinerolo alla capitale della Provincia per Airasca, None, Nichelino allo

incontro della provinciale diretta a Cuneo. Un buon tronco stradale ed

utilissimo è quello secondario da Torino a Beinasco, Orbassano, Pios-

sasco fino allo incontro della provinciale da Avigliana a Pinerolo; ed

ultimamente fu opera buona l’apertura pel passaggio di

tram

a vapore

del tronco Orbassano-Bruino fino alla provinciale suddetta Avigliana-

Pinerolo. L’allacciamento al Po dello sbocco della valle della Dora Ri­

paria dovrebbe essere fatto anche sulla sinistra della Dora, sistemando

convenientemente, ciò che pare stia per farsi, la strada da Lucento a

Pianezza, ad Alpignauo e Casellette; come non sarebbe inopportuno un

tronco stradale che prolungando quello già esistente fino ad Altessano

e Venaria Reale portasse per la valle della Ceronda alla valle della

Torre, quantunque questa piccola valle sia già unita a Torino per mezzo

di una cattiva strada che mette da un lato a Pianezza e Lucento, a

Pianezza e Collegno dall’altro.

Lo sbocco della valle della Stura settentrionale è unito al Po a Torino

per una provinciale che invece di infilare l’alveo di Stura al R° Parco

procede fino quasi ad Altessano sul cono di deiezione della Dora Ri­

paria, poi scende nell’alveo di Stura e per Caselle, Ciriè, giunge a Lanzo;

si comprende che l’attrazione di Torino lia deviato questa comunicazione

che avrebbe dovuto scendere al Po di fronte a Gassino a Settimo To­

rinese. Ultimamente un tronco di strada provinciale fu dalla Venaria

Reale fatto salire a Robassomero e Fiano sul residuo destro del cono

di deiezione della Stura ; questo tronco occorre completarlo spingendolo