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L E O P E R E P U B B L I C H E I N T O R IN O N E L L 'A N N O X I I
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L ' i n c r o c i o s t r a d a l e d i c o r e o C a s a l e c o n l a s t r a d a d i C h l e r l
in un sol nodo ed a senso unico lo sbocco di tutte le
vie che dal fondo di corso Casale si arrampicano
sulla collina.
La piazza è stata arricchita con graziose aiuole
che ne aumentano l’attrattiva.
Intense sono state le opere di sistemazioni stra
dali. Gli studi e gli esperimenti del Servizio Tecnico
dei LL. PP. sono stati dedicati in modo particolare
all’impiego dei materiali più a-
datti per il miglioramento del
suolo pubblico.
Nel programma della Pode
sterìa figuravano infatti la siste
mazione di 800.000 metri qua
drati di sudo pubblico ed insieme
alla rinnovazione del fondo stra
dale il Comune provvedeva alla
costruzione di marciapiedi rialzati
per complessivi mq. 35.000.
Tra le principali nuove siste
mazioni stradali menzioniamo le
arterie che conducono allo Stadio
Mussolini, al Nuovo Mercato Or
tofrutticolo, i piazzali di fronte
alla stazione della funicolare
Sassi-Superga e di fronte allo
scalo Vanchiglia in corso Novara,
il tratto di corso Firenze com
preso tra cono Tortona ed il
ponte Rossini oltre le parziali si
stemazioni di vie cittadine perage
volare e sveltire il traffico urbano.
Con la sistemazione del pericoloso bivio stradale
prospicente il corso Casale e la strada che conduce
al Pino ed a Chieri, la nostra Città si è arricchita di
una nuova, comoda via di comunicazione. Le vecchie
case che ostruivano alla Madonna del Pilone il corso
Casale formando allo sbocco della strada che sale a
Pino torinese una strettoia, dove il transito dei
veicoli era oltremodo pericoloso, sono state dalla
civica Amministrazione espropriate e demolite. Al
loro posto si è aperta una vasta piazza che raggruppa