170 / 1512
ì— 'f f . I .... Il I " "
Nel contempo verranno iniziati i lavori per
la deviazione dell'ultimo tratto del collettore
bianco di via Borgaro, perchè Fattuale suo sboc
co nel torrente Dora, in conseguenza dell'ap
provata costruzione del nuovo ponte in prose
cuzione della via Ferrara, verrebbe a trovarsi
posteriormente alla spalla sinistra del manufatto.
Il costo complessivo delle suddette opere, i
cui lavori saranno affidati in appalto a licitazio
ne privata ammonta a L. 490.000.
Applicazioni vari* di tariffo a particolari forma
di pubblicità
Per uniformare nel modo più conveniente e
più consono alle vigenti norme legislative certe
forme particolari di pubblicità eseguite da ditte
della nostra città, senza per altro richiedere pro
cedimenti troppo laboriosi e complicati, che po
trebbero limitare lo sviluppo della pubblicità
stessa con danno evidente del Comune, il P o
destà ha deliberato di adottare le seguenti nor
me :
1) Qualora una ditta intenda esporre succes
sivamente in vetrine di diversi negozi quadri lu
minosi o altre forme qualsiasi di pubblicità da
trasferirsi a intervalli di tempo indeterminato —
ben inteso entro un periodo fissato — da uno
ad altri negozi, si applicherà per gli avvisi, car
telli. ecc., la tariffa stabilita per la pubblicità
della rispettiva forma in categoria speciale grup
po B (doppio della tariffa di categoria‘normale),
senza tener conto delle località in cui potranno
venire esposti.
2) Per l’esposizione in vetrine di un nu
mero non inferiore a 100 di semplici cartelli o
targhe (non luminosi nè illuminati, nè mecca
nici) si applicherà per tutti la tariffa normale, in
dipendente dalla località di esposizione.
3) Per l'esposizione nelle vetrine dei nego
zi, di cartellini di superfice non superiore a
1/4 di mq. non riferentesi al commercio eserci
tato nei negozi stessi, sarà concessa in ogni ca
so l’autorizzazione per tutto l’anno in corso e
soltanto fino alla fine dello stesso, applicando la
seguente tariffa : se presentati nel primo trime
stre L. 5. se nel secondo L. 3,75. se nel terzo
L. 2.50, se nel quarto L. 1,25.
4) A i commitenti di numerosi quadri di pub
blicità permanente, aventi autorizzazione di dif
ferente decorrenza, potrà essere consentita l’u
nificazione delle scadenze rateali dei canoni
mediante il pagamento all’inizio ed al termine
della concessione di tanti dodicesimi del cano
ne annuo per quanti mesi mancano rispettiva
mente alla più prossima scadenza comune od
alla rimozione definitiva del quadro pubblici
tario.
5)
Per la pubblicità fuori dei locali di pub
blici spettacoli verranno applicate per ogni 15
giorni (o frazione) di esposizioni le seguenti ta
riffe : pubblicità ordinaria L. 2 al mq. (con ar-
rotond. a quarti di mq.); pubblicità illuminata
L. 3,35 al mq. (con arrotond. a quarti di mq.).
pubblicità luminosa L. 5 al mq. (con arrotond.
a quarti di mq.).
Rata tranviaria urbana : prolung«manto di lina* « sitta-
mazione impianti
Il
Podestà, uniformando i suoi provvedimenti
e concetti di saggia economia finanziaria, e ne!
contempo tenendo presente le necessità di una
grande metropoli, ha con provvida iniziativa ap
provato alcuni lavori che interessano la rete
tranviaria urbana e migliorano gli attuali im
pianti.
I
lavori tranviari in oggetto sono connessi a
provvedimenti già in massima deliberati in oc
casione della unificazione della rete tranviaria,
oppure rispondono a nuove necessità conse
guenti allo sviluppo edilizio della nostra Città.
Si riferisce al primo ordine di lavori la deli
berazione di prolungare la linea N. 10 al corso
Racconigi. per corso Parigi e Marsiglia, allo sco
po di dare una comoda e rapida comunicazione
col centro della Città agli abitanti della Regio
ne detta » Polo Nord ». Nel piano di sistema
zione della rete unificata era già previsto l'al
lacciamento tranviario in oggetto, però in allo
ra non fu possibile attuarlo in conseguenza dei
lavori in corso del piano del ferro. Oggi, a la
vori ultimati, e con la sistemazione stradale ese
guita a cura del Civico Servizio tecnico, è pos
sibile all’Azienda Tranvie attuare il suo pro
getto che per intanto prevede un binario ad
anello che abbraccia la zona compresa fra il
corso Parigi, corso Racconigi, il corso Marsi
glia ed il corso Orbassano, e che in seguito,
con l'abbassamento definitivo del piano del fer
ro sarà ulteriormente sviluppato nella larghezza
dell'incrocio dei corsi Racconigi, Parigi e Mar
siglia, per meglio servire il gruppo numeroso di
case sorgenti nella località.