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V i l

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il

I

T

N u o v e ve t t u r e t r amv i a r i e

Dal mese di luglio presta servizio sulla

linea N. 9 delle tranvie municipali una nuova

vettura completamente costruita nelle officine

dell'Azienda Tranvie municipali e che ha otte­

nuto le più complete approvazioni da parte

del pubblico.

La bella vettura, di linea snella ed elegante,

si differenzia completamente dalle precedenti

vetture sopratutto per la disposizione interna

dei posti e per la circolazione dei passeggeri.

Questi infatti entrano dalla piattaforma ante­

riore che è chiusa da porte a comando pneu­

matico, soggetta al controllo del manovratore

e possono sostare nella parte anteriore della

vettura, prima di recarsi presso il fattorino che

si trova in un punto fisso vicino alla porta

centrale.

A ll'atto del passaggio nella parte posteriore

della vettura i passeggeri devono presentare la

tessera o pagare il biglietto, dopo di che pos­

sono a loro piacimento, o discendere dalla

porta centrale, o recarsi nella parte posteriore

della vettura.

Queste nuove disposizioni presentano il

notevole vantaggio di favorire la circolazione

dei passeggeri che percorrono dei brevi percorsi,

in quanto essi attraversano solo una metà della

vettura, mentre i passeggeri che percorrono un

più lungo tratto di strada possono, recandosi

nella parte posteriore della vettura, trattenersi

a loro agio nei posti seduti od in piedi senza

essere disturbati.

In queste vetture, come nelle precedenti, le

porte di salita e di discesa sono molto più

ampie delle normali per favorire lo smistamento

dei passeggeri e sono pure abolite le pareti interne.

Alcune notevoli varianti sono state introdotte

a scopo di alleggerimento delle vetture, di co­

modità per i passeggeri, adottando dei motori

piccoli e veloci, delle ruote di minore diametro