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Dita di Cirwili Uni*
spesa nere-*aria per la costruzione di tratti di con
dotta forzata per adduzione acqua di lavatura ( cor
so Stupinigi.
c o n »
Peschiera. corni R a ccon c i, via
R iva i ta).
Le opere relative ai canali irrigu i ed industriali
sono con>i*tite e»-euzialmenle nella copertura di
tratti della bealera di Grugliasco attraverso il corso
Tas•oni e la via 0 . \ igliani, in opere di ripristino
e rinforzo delle di«he di S. Antonino di Susa sulla
Dora, di Venaria Reale sul torrente O ro n d a nonché
di quello di cipri-tino del cavo sussidiario della Ce-
ronda. In fine venne provvisto alla sistemazione di
tratti dell** bealere di Lueento. Cossola. Becchia me
diante riordino di cavi, alla costruzione di nuovi
muri a -ecco a difesa delle sponde, nonché alla rico
struzione di altri deteriorati. Tutto questo per l'im
porto di -pesa pari a circa L . 200.000 con un im
piego di 4.000 giornate lavorative.
OPERE PUBBLICHE ESEGUITE
DA AZIENDE MUNICIPALIZZATE
A Z IE N D E T R A N V I E M I M C I P A I . I .
D E P O S IT O F I L O V IA R IO D I R O R C O SAN PAO-
LO . — L \zienda T ranv ie Mun icipa li ha eseguito
in Borgo >an Paolo il nuovo d e p u t o filov iario ad ia
cente all attuale rimessa tranviaria e formante con
la *tr«~a un unico c<»rpo di fabbricato.
La nuova costruzione copre l'area di mq. 4.400 c
può ricoverare 60-70 veicoli. E* costruita in ce
mento armato e capannoni della luce di metri 11
coperti a tetti» piano e lucernari.
1 capannoni sono in numero d i sette di lunghezza
variabile da metri 40 a metri 70. T re di essi sono
provvisti di due fosse di revisione ciascuno; gli a l
tri sono in terrapieno con pav imento in cemento.
Questi u ltim i servono soltanto per il parcheggio dei
veicoli filov iari, mentre nei prim i tre si svolgono le
operazioni di revisione e pulizia dei veicoli stessi.
A tale scopo é stata impiantata una moderna sta
zione di servizio munita di impianti d i aspirazione,
di aria compressa, di acqua e olio sotto pressione.
Per mezzo di tale stazione si possono effettuare mec
canicamente il lavaggio esterno delle vetture filo
viarie. la pulizia interna a mezzo d i aspiratori, il
grassaggio, la gonfiatura dei pneumatici, ecc.
L'im po rto é stato di L . 1.500.000.
A Z IE N D A E L E T T R IC A M U N IC I P A L E .
1 ) S O T T O S T A Z IO N E « M O N T E R O S A » IN T O R I
NO . — Sottostazione di trasformazione di energia
elettrica da 80.000 27.000 e 6.600 Vo lt per a li
mentazione della zona nord di To rino e scambi di
energia con la Società Idroelettrica Piemonte.
La sottostazione comprende:
Impianto a ll'aperto su struttura in cemento armato
per apparecchiatura 80.000 Vo lt e macchinario di
trasformazione costituito da due trasformatori a tre
avvolgimenti di potenza 16.000 K * a . caduno; fab
bricato per le apparecchiature 27.000 e 6.600 Vo lt
e quadro di manovra;
Fabbricato per officina di riparazione e montaggio
trasformatori;
Fabbricato |»er abitazione del personale.
Costo complessivo (opere murarie e macchinario)
L . 3.200.000.
2 ) S O T T O S T A Z IO N E « N IZ Z A » IN T O R IN O . —
Sottostazione automatica di trasformazione e con
versione di energia elettrica da corrente alternata
6.600 Vo lt in corrente continua 580 Vo lt per a li
mentazione della rete tranviaria urbana.
Il macchinario installato comprende due gruppi tra-
sformatore-raddrizzatore a vapore di mercurio della
potenza caduno di 800 Kw , e re lative apparecchia
ture, n. 3 partenze di cavi alimentatori 580 Volt.
L'esercizio della sottostazione avviene automatica-
mente con comando e controllo a distanza della Cen
trale di via Berto la.
Costo complessivo (fabbricati e macchinario) L ire
1.300.000.
3 ) D E R IV A Z IO N E D V L L ’O R CO F R A R O SO N E
E B A R D O N E T T O IN C O M U N E D I LO C A N A . —
L 'im p ian to fa parte dello sfruttamento del bacino
de ll'O rco conce»-*» al Municipio di To rino e per esso
all'Azienda E lettrica Municipale. E* alimentato
dalie acque d e ll'O rro con opere di prese situate a
monte d i Rosone e dalle acque di scarico della csi-
stente centrale.