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Fif. 14. - Galleria modello • bilancia
n«‘jiiit*r Klia. «•!»«•oggi diri"»* le esperienze ili aerodi
namica per li* industrie r !«• esercitazioni ili Labora
torio degli allievi. permettono ili valersi ili
essa
per
dedurre le polari corrispondenti alle deviazioni tra-
-\ergali ili assetto ilei modelli.
<-ruppi sperimentali ilei I.alioratorio di Meccanica
applicata alle niaeeliine. coordinato al Laboratorio
•li Veronautica. riguardanti »ia i problemi ili equi
libramento delle masse rotanti con rivelatore stro
boscopico (lig. 23). sia la misura della potenza ri-
chiesta da macelline operatrici, per mezzo ili uu
lianco universale con torsiometro ottico I) (lig. 21).
sia il comportamento dei cuscinetti lubrificati con
un variatore ili carico a torchio idraulico (lig. 2.>).
permettono i controlli del macchinario ausiliario
ilegli apparati moto-propulsori per aviazione.
Segnaliamo le ricerche dell ing. (lastagna, fatte col
hanco uni\ersale. -ni comportamento delle pompe
ad ingranaggio, rappresentate in I' coi tuld aspiranti
e prementi nella già citata figura 21. In queste
attrezzature, come del resto ili tutti gli impianti spe
rimentali. anche i più complessi, è sempre stata
mantenuta la tradizione del Laboratorio, ili valersi
dei mezzi progettati dai *in»i ingegneri, e di creare
"•si fra di e'*i una Scuola di ideazione ed esecuzione
•l’‘gli strumenti di misura, la quale è in continuo
progresso, eoi ere-cere della importanza degli im
pianti. e co-tituisce una delle più ambite caratteri-
-liche dell'istituto.
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Fif. 17. • Galleria modello veloce
Fig. It. •frtft di fltm ltit