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delle strade cornmerciali , oltre che per 'altre cause d'indole
politica: mi accontento solo di accennare ad un episodio della
lottà combattuta da Torino, che faceva parte della seconda ,Lega
, Lombarda, contro il conte Tommaso I di Savoia che, parteggiando
per Federico II, aveva saputo estendere di molto il proprio
dominio nelle terre piemontesi.
'
Il 13 luglio 1228 i comuni di Torino, Pinerolo e Testona e
i signori di Piossasco, Bagnole e Barge con chiusero un trattato
con Andrea conte Delfino di Vienna e di Albon , per
il ,
quale
quest'ultimo si obbligava ad interdire il transito ai Genovesi,
Astigiani e Chieresi ed in genere a tutti gli avversari della Lega, ,
tranne che passassero per Torino, Pinerolo, e Testona. Oltre
Pinerolo ' la strada doveva proseguire per Val Chisone , attraver· '
sando lo Stato Delfìnasco
Idonee
stratae Lombariiiae
r edigan–
tur' in
pristinam
[ormam.
)
(1). Dal canto loro gli alleati subal–
pini si impegnavano a interdire ogni commercio ed ogni
sorn–
ministrazione di vettovaglie al Conte di Savoia e a' suoi seguaci,
tostochè ne fossero richiesti dal Delfino. Uno dei primi 'effett i di
questo trattato fra la distruzione di Testona per opera dei Chieresi.
I Testonesi trasportarono il cent ro del comune iu sito più forte e
che meglio dominasse il passaggio del Po, costr uendo una nuova
villa intorno al piccolo castello di Moncalieri (2). La pace tra
il
Conte di Savoia e, Torino e i comuni alleati non tornò che nel
1235;
dopo di che la via del Cenisio fu ' pienamente libéra e
fu abbandonata la via di Val Chisone per Pinerolo-Perosa-Fene–
strelle e per il colle di Sestri ères, che presentava b-n maggiori
difficoltà della via di Val di Susa e del Cenisio. Questo valico'
nel secolo
XIII
prese definitivamente il sopravvento su quello del
Monginevro.
*
* *
Ooll'inizio del secolo
XIV
l'epoca comunale tramonta nella
regione subalpina, nella quale a poco a poco la Crsa di Savoia '
acquista sempre più largo dominio.
I
Non si può dire, scrive
il
(I) GABO'ITO,
Cart, di
Pinerolo,
Bib\. della Società Storica Subalpina,
vol. II. Pinerolo, 1899, p. 125, n'. 24. Per' qu esta ed al tr'e questioni che inte–
ressano le strade commerciali del
Pidmonte
cfr. BARELl.r,
Op. cit.,
58 e
seguenti, - SCHAUBE
A.,
Handelsgeschichte del' Riimanischea Yiilker
ecc.,
p. 335 e segg.
'
(2) GABOTTO,
L'adesione Testona alla Lega Lombarda,
in
Ateneo Ve–
Veneto,
1894, p. 45 dell'estr. -
CIBRARIO,
Storia di Chieri,
vol. I, pago 135• .