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l'N ANNO DI AMMINISTRAZIONE PODESTARILE

Emanuele III e per la formazione dei rile­

vati sulla sponda destra onde permettere la

costruzione dei padiglioni per 1*Esposizio­

ne coloniale della primavera prossima. La

spesa è prevista in L. 810.000.

Altra opera di grande importanza, che,

iniziata soltanto nel mese di novembre

scorso trovasi già molto innanzi in relazio­

ne alla stagione poco favorevole, è quella

per la formazione della nuova sede tran­

viaria Torino-Orbassano, tra la strada del

Portone e l'abitato di Orbassano. Lo svi­

luppo è di circa mi. 7500 e la spesa è pre­

vista in L. 850.000 circa; l’opera richiede

l’esecuzione di circa 40.000 me. di scavo

dei quali circa 1/3 sono già eseguiti, ed il

corpo stradale tra la strada del Portone e

la zona delle fornaci di Beinasco è già qua­

si completato mentre sono già a buon pun­

to gli scavi in corrispondenza della futura

stazione di Beinasco. I lavori dovranno es­

sere ultimati entro il mese di giugno del

corrente anno, ma si spera che possano ter­

minare in anticipo.

Il

complesso dei lavori di sistemazione

stradale ultimati nell’anno 1927 si può con­

tare raggiunga uno sviluppo lineare di cir­

ca mi. 25.000 ed una superfìcie di metri

quadrati 410.000 ed una spesa di 12 mi­

lioni di lire circa, escluse le opere di sosti­

tuzione delle pavimentazioni esistenti e

quelle riflettenti l'ordinaria manutenzione.

Si è pure provveduto alla costruzione di

marciapiedi rialzati, che però non hanno

potuto essere costruiti per tratti completi di

vie se non in qualche caso, dovendosi in

un primo tempo seguire le richieste dei

proprietari delle case. Cionostante sono

stati posati circa I 500 metri lineari di cor­

doni pavimentando circa mq. 3000 di mar­

ciapiede con asfalto colato e sottofondo di

calcestruzzo-

Sono state compiute numerose opere di

rifinimento sui corsi in relazione anche alla

sistemazione delle linee tranviarie, come

formazione di banchine e di piazzuole sal­

vagente, la cui applicazione si è andata

estendendo sia per la sicurezza dei pedoni

sia per regolare il traffico dei veicoli.

Nell’esecuzione dei lavori il Comune ha

impiegato durante l’anno 21 rulli com­

pressori a vapore di cui 6 di proprietà del

Comune e 15 noleggiati da ditte che già

negli altri anni ne avevano forniti, con una

spesa complessiva di L. 1.375.000 circa

per un complesso di 12.420 ore lavorative.

Inoltre è stato fatto un largo impiego di

mezzi meccanici di trasporto costituiti da

treni stradali rimorchiati da trattrici, parti­

colarmente per il trasporto del pietrisco

dagli scali ai luoghi d ’impiego, e da un

camioncino per trasporti rapidi.

Il

quantitativo di pietrisco consumato

ha raggiunto i 61.750 me. di cui 31.300

metri cubi prodotti dalle cave di Condove

e la spesa relativa ammonta a L. 3.000.000

circa ; le provviste di pietra da taglio si pos­

sono valutare a L. 2.970.000 corrisponden­

ti a circa 27.000 mq. di lastricato.

Per l’abbellimento della città sono state

costruite aiuole e siepi sulla piazza Cristo-

foro Colombo, nuove aiuole nel Giardino

Reale e sono state completate le alberate e

le siepi di alcuni corsi tra i quali i corsi Vit­

torio Emanuele, Re Umberto e Francia,

oltre i nuovi piantamenti eseguiti sui corsi

di recente sistemati e migliorie diverse ap­

portate ai giardini della città.

Miglioramenti e nuovi piantamenti sono

pure stati effettuati al Parco della Rimem­

branza ove sono stati iniziati i lavori per

il collocamento del faro donato dal senato­

re Agnelli.

Le serre municipali che per la ristrettez­

za dello spazio ove sono situate dovevano

essere trasportate, hanno trovato un’ampia

e superba sede a Grugliasco nella villa

Gandolfo. dal Comune acquistata, ove fer­

vono i preparativi per il sorgere dei nuovi

vivai.

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ritmo di lavoro, pur nell’attuale sta­

gione, procede alacremente, in attesa di