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senzialmente al traffico lo*
••ale in servizio «lei mercati
stessi, mentre il traffico «li
attraversamento sarà inca
nalato principalmente «lai
corso Giulio Cesare e. in
\ia sussidiaria (soprattutto
per quanto dovrà de\iare sul
corso Regina Margherita),
sulle «lue laterali — suffi
cientemente lontane onde
non creare troppi incroci —
costituite dalla \ia Cardinal
Cagliero e dal corso XI Feb
braio.
I
mercati possono essere
alimentati *ia dal corso Re
gina Margherita a mezzo
delle rampe di accesso al
sottopassaggio. sia dalle ad-
ducenti a nord, tutto quindi
con smistamenti — e non
incroci — dalle \ie prin
cipali.
I mercati, divisi nelle due
branche affatto diverse ed
indipendenti degli alimen
tari e delle mercerie, tro
vano posto ai due lati del
corso Giulio Cesare, in due
piazze simmetriche poste a
circa m. 3.70 sotto il livello
del corso, e cioè precisa-
niente a lixello delle due
vie laterali di servizio. Tale
dislivello esiste già in parte
allo stato attuale.
Queste due piazze sono
parzialmente coperte da tet
toie a due piani, il supe
riore dei quali a livello del
corso. Nel mercato degli ali
mentari. al piano inferiore,
ossia al piano effettivo del
la piazza, trovano
[Misto
i
venditori ambulanti; quelli
quotidiani sotto le tettoie,
con installazioni fisse, e
quelli del sabato all'aper
to, con disciplinate instal
lazioni di fortuna. Trattasi
complessivamente di mq.
7240, contro i mq. 5765,
tutti allo scoperto, attual
mente a disposizione degli
ambulanti nella piazza Ema
nuele Filiberto.
Nel mercato delle merce
rie. sotto le tettoie, sono
previste delle botteghe arti
giane, in consideraiioae che