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serve di disimpegno alla tribuna d'onore, cui si può
accedere direttamente da due porte, con stipiti ili
marmo verde A lpi. La tribuna d ’onore è pavimen
tata in marmo cipollino, rivestito in marmo grigio
di Valle Strona. ornata da un parapetto. Prossima
alla tribuna d’onore trovasi quella per la stampa,
tornita di tavolini ribaltabili, e costeggiatiti* la scali
nata per l’accesso diretto dal campo alla tribuna degli
atleti vincitori. A fianco della tribuna d ’onore sono
due saloni, pavimentati in marmo bianco e bardi glio,
con annessi servizi. Le porte sono in compensato di
rovere e mogan i' con decorazioni in metallo bianco.
L ’illuminazione notturna di questi saloni è data
da lucernari in vetro opalino con retrostanti proiet
tori. e da alcune « appliques » in vetro di Murano.
Una parete è quasi completamente vetrata, con chias-
silcria in ferro, e vetri scm idoppi nella parte alta,
ondulati nella parte bassa. Il riscaldamento è dato da
aeroterm i incassati e mascherati da una griglia in
metallo bianco.
Frontalmente alla tribuna d’onore si apre un altro
ingresso triplo, detto di Maratona, per il passaggio
degli atleti provenienti da ll’accesso della To rre omo
nima. A ltre 6 aperture conducono come questa al
parterre dall’esterno.
Due scale in granito costeggiano l’ingresso di Ma
ratona; altre 16, di cinque metri di larghezza, pure
in granito, portano daH’ esterno ad una corsia che
divide ai due terzi le gradinate per gli spettatori.
Queste sono di due tip i; per posti a sedere e per
posti in piedi, con l’avvertenza che anche queste
ultime consentono al pubblico di sedersi quando
l’affluenza non sia eccessiva. Le prime sono coperte
da una pensilina aggettante metri 10.75. con l<* men
sole ricavate nella parte supcriore, così da dare all’111-
sicme 1111 aspetto di particolare leggerezza.
In corrispondenza ai vonn tori si apre un pas
saggio alle gradinate inferiori, e si dipartono due scale
d ’ accesso a quelle superiori.
Numerosi rompifolla 111 tubo di ferro impediscono
gli ondeggiamenti della massa di persone; 111 alto della
gradinate corre tutt’ui g iro una corsia. Dalle gradinate
si staccano otto scalette per la discesa al « parterre ».
Tu tta la struttura è 111 cemento armato, ed occorsero
lunghe teorie di vagoni di legname per le relative
cassefornie ed armature; essa è interrotta ogni 40 metri
circa da giunti di dilatazione; le scalette sono a sbalzo,
staccate dagli elementi contigui della struttura, e con
sovrapposti gradini in m armo bardiglio. mancorrenti
da un lato nello stesso marmo, dall’altro in tubo di
ferro. Sovrapposto alle gradinate, di fronte alla tribuna
d ’ onore, è il cartellone dei risultati, sormontato da
3 antenne 111 tubo d acciaio alte 35 e 40 metri che
portano le bandiere. Sulla corsia d ’arrivo dei vom i
to li. che percorre tutto l’ anello, si aprono numerosi
locali contenenti t servizi igienici per il pubblico,
comprensivi delle fontanelle per bere; su di essa si
aprono pure diciotto saloni, uguali ai due annessi alla
tribuna d’onore, le cui vetrate verso l’esterno aprono
su 1111 ballatoio che circonda tutto l’edificio. I gradini
sono in cemento impermeabilizzato con bordo 111
grès rosso; la corsia è pavimentata in uno speciale
battuto di cemento colorato 111 verde, impermeabiliz
zato e indurito. In essa sono incastonate delle piastrelle
di vetro-cemento per aumentare l'illum inazione dei
locali sottostanti. I vari ripiani sono pavimentati 111
quarzite.
L ’ insieme delle gradinate è reso particolarmente
armonico dal m ovim en to delle varie scalinate, che
evitano ogni aspetto di pesantezza.
Il
parterre è in parte coperto dalle gradinate ch
vi aggettano a sbalzo, ed è leggermente rialzato nella
parte più distante dal cam po ; la pavimentazione è
parte in grès rosso rugoso, parte come nella corsia
superiore. Tutti 1 passaggi dall'esterno sono chiusi
con cancelli riducibili a pantografo 111 ferro e metallo
bianco.
Nel parterre si aprono numerosi altri locali per i
servizi igienici a disposizione del pubb lico; 1111 buHet
è ricavato a pianterreno sotto la tribuna d ’onore, ed
un altro è 111 progetto aU’esterno dell'edificio, per
evitare l'incrociarsi di opposte correnti nell'interno di
questo.
Mentre al piano superiore tutti i locali sono per il
pubblico (e in parte di essi, opportunamente collegati
fra loro e convenientemente sistemati, verrà quanto
prima istituito il Musco storico dell’automobile), al
piano terreno essi sono destinati agli atleti, meno una
piccola porzione o ve sono allogati 1 servizi di riscalda
mento, le cabine elettriche, e 1 vari magazzini sia per
gli attrezzi che per 1 vari servizi inerenti al campo,
agli edifici, alle strade, ai giardini, ecc.
Un largo corrido io pavimentato 111 m armo per
corre tutto l’anello, fuori del contatto del pubblico.
In esso si aprono le porte dei vari spogliatoi, che sono
di tre tipi. Quelli individuali hanno ognuno una dix'Cia,
1111 lavabo, 1111 gabinetto, e serviranno per membri
della giuria, arbitri, segnalinee, ecc. Quelli normali
per atleti, capaci di oltre 20 persone, hanno 111 locali
attigui lavabi, docce, pediluvi, fontanelle per bere,
orinatoi e latrine. Alcuni speciali sono riservati alle
squadre del gio co del calcio, ed hanno oltre agli
impianti citati una vasca capace di ospitare tutti i
componenti di una squadra. G li spogliatoi sono pavi
mentati 111 m arm o ; i locali di pulizia in grès rosso e
111 ceramica, e rivestiti 111 marmo e piastrelle di por
cellana. Tutti 1 liKali sono abbini dantemente illum i
nati e aerati direttamente dall'esterno a mezzo di
chiassili 111 cemento armato e ferro con vetri retinati;
essi sono fom iti di impianto di illuminazione, c 1
principali di riscaldamento elettrico; l’acqua dei ser
vizi è corrente, calda e fredda.
Le porte sono lisce, in legno compensato a ver
nice trasparente, con guermziom 111 metallo bianco.
App»>site vetrate permettono di iv'lare 1 vari gruppi
di spogliatoi compresi tra 1 passaggi dal parterre
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