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O P E R E P U B B L I C H E I X T 0 R 1 X 0 X E L L 'A X X O X I I
La Caserma del Genio Ferrovieri
Dillo studio drl progetto è stato incaricato il
dott. ing. Vittorio Tarizzo dellTflìcio tecnico pro
vinciale, con la sovraintendenza del dott. ing. ca-
valier liti. Marco Tullio Mossi ingegnere capo.
Onesto
fabbricato è il primo che si costruisce in
Italia jxr il preciso scopo di sede di Uffici della Que
stura, »• perciò la redazione dei progetto ha richiesto
uno speciale ed accurato esame delle necessità dei
servizi attuali e di quelli che {xitranno presentarsi in
avvenire.
La disposizione interna dei locali è stata oggetto
di particolare studio, in modo che i servizi possano
espletarsi nel modo più comodo e razionale, non
solo |H-r il funzionamento interno, ma anche nei con
fronti del pubblico, che potrà accedere agli uffici da
vari ingressi indipendenti, in modo da evitare, in
quanto possibile, fienose promiscuità.
Il numero dei locali adibiti ad urtici è di 140. con
una Miperticie utile di mq. 4200; per la Caserma degli
Agenti sono stati costruiti 24 vani, comprendenti
s;de di riunione, mensa, dormitori, camere isolate,
uffici, con una superficie utile di mq. 1020; oltre ai
locali necessari
jht
le camere di sicurezza, servizio
fotografico, rimessa autoveicoli, armerie, depositi,
carbonili, centrali termiche, ecc. Tutti i reparti sono
stati dotati di decorosi impianti sanitari ed accessori,
di ampi corridoi di servizio e comunicazione interna,
disimpegni e scale.
La cubatura totale fuori terra del fabbricato è
di me. 48.850 circa, e la superficie utile complessiva
di mq. 8250. Per un raffronto tra la nuova sede e
quella attualmente occupata dalla K. Questura basti
ricordare che la superficie utile dei locali ora adibiti
agli stessi servizi nel Palazzo di piazza S. Carlo è
di mq. 3200 circa.
La spesa totale, compreso il costo del terreno,
è di L. 7.000.000 circa.
Con la costruzione di questo palazzo, ('Ammini
strazione della Provincia acquista una nuova bene
merenza, non solo j>er la decorosa sistemazione di
un importante servizio pubblico, ma altresì
jht
il
contributo portato alla soluzione del problema della
ricostruzione del secondo tratto di via Koma.
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