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L E VENE E LE ARTER I E D I UNA GRANDE C I TTÀ
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Esazioni complessive
(in
lire)
Barriera di:
1927
1928
1929
Piacenza
6.871.557 7.625.821 9.578740
Ponte Isabella
6.813.807
7
-
394-425 9495
9
M
Nizza
4477790 4
-
957-547
6884.534
Milano
4-302.736 4.917.409
5857-433
Chieri
2.110.617 1.808.500
2139 944
Stura
1.138.582
I-
905-934
Francia
1.125.514 1.257.295 M
37-598
Lanzo
1.012.697 1.160.140 1.238.775
La barriera di Casale superò il milione di lire di
esazioni sdo nel 1939:
le altre barriere (Orbassano,
Stupinigi,
Ponte Trombetta, Pianezza) non raggiun
sero
il mezzo milione. V’è di pifc: le esazioni com
plessive (1929) delle tre barriere daziarie alle quali
fa capo la «Padana Inferiore » (Piacenza, Ponte
Isabella, Nizza) superano di gran lunga la somma
delle esazioni di tutte le altre barriere daziarie della
città (5).
Se poi si esamina il movimento del traffico lungo
la strada provinciale Torino-Moncalieri, d ie è quella
sulla quale si trovano le due barriere piè attive (Pia*
cenza, Ponte Isabella) si nota die il movimento medio
giornaliero degli autoveicoli fu, nel
1933.
di 1217,
quello di veicoli a trazione animale di 438, delle
bicidette 1828. Sulla provinciale Torino-Chieri
(alla
progressiva 4580 nel Comune di Pino) il movimento
fu rispettivamente di 889 autoveicoli, 62 cani a
trazione animale, e 487 b iad ette. Il
movimento
dei
veicoli di ogni
specie sitila strada provinciale Torino*
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